Artikel ini sebenarnya gabungan dari artikel saya sebelumnya Mengganti LED Backlight Satria FU150 namun ini lebih spesifik pada membuat Jarum Speedometer Menyala atau biasa disebut Pointer Indiglow
Alat dan Bahan yang diperlukan adalah :
1. 3 Pcs LED RED 3528
2. Resitor 470 Ohm (bisa SMD bisa DIP)
3. Pointer / Jarum Speedometer type Indiglow, kali ini saya pake Jarum Speedometer Vario
4. Solder dan Solder Wire (Timah)
5. Kabel Jumper
6. Cutter
Okelah langsung saja, konsepnya adalah menyinari bagian bawah Pointer Speedometer sehingga cahaya akan dibiaskan oleh warna merah bawah pointer dan memberi kesan menyala.
Langkah-langkah dalam pembuatan indiglow adalah :
Buka Pointer dari motor Stepper, bisa menggunakan bantuan garpu untuk mencopotnya
Lepas Papan Speedo dan Innercase nya.
Setelah terbongkar, tandai lokasi yang akan dipasang LED
Pasang LED pada lokasi tersebut (bisa menggunakan double tape atau lem tembak)
Hubungkan rangkaian 2 LED dan Resistor dengan menggunakan kabel jumper, untuk rangkaian seperti skematik berikut
Setelah terpasang, pastikan terlebih dahulu untuk LED menyala dengan baik
Coak Innercase, sehingga innercase bisa terpasang kembali
Pasang Innercase dan Papan Speedo kembali
Sebelum memasang Jarum Pointer ke Motor Stepper, harus dilakukan Homing untuk mencari titik 0 derajat, caranya, sambung Speedometer dengan socketnya. Nyalakan kontak, motor stepper akan melakukan sweep homing, setelah motor stepper berhenti, pasang jarum pointer ke Posisi 0 RPM
Berikut adalah hasil dari membuat jarum ponter menjadi indiglow atau menyala
Sekian tutorial dalam membuat indiglow pada jarum speedometer pada Satria FU150, maaf bila kat-kata susah dicerna
Kali ini saya akan berbagi mengganti warna layar atau bahasa kerennya LED Backlight pada Speedometer FU150. Dahulu, sebelum memberanikan mencoba mengganti led sendiri, saya cari artikel sana sini cara mencopot LCD, tapi beberapa suhu senior pada tidak mau berbagi, karena ya memang mungkin sebagai sumber pendapatan mereka dalam jasa mengganti warna layar LCD. Oke fine, ya sudahlah lupakanlah masa lalu mari kita mencoba sendiri.
Warna belakang LCD pada speedometer dihasilkan dari pancaran warna LED yang ada dibelakangnya atau bahasa tekniknya Illumination Light. Sepengalaman saya bongkar Speedometer, ada 2 cara dalam menghasilkan warna, yaitu direct light dan menggunakan diffuser (penyebar sinar). Untuk speedometer satria sendiri menggunakan sistem direct light.
Oke gaes, tak usah berlama-lama saya dalam introduction, mari kita eksekusi Speedometer Satria FU150 untuk diganti warna background LCD. Kali ini saya akan mengganti warna dasar Satria FU150 yaitu Kuning (Amber) ke Warna Biru Muda (Ice Blue).
Sebelum membongkar Speedometer, alat dan bahan yang akan digunakan adalah :
1. Obeng : untuk membuka screw-screw pada cover
2. LED 3528 sesuai warna yang diinginkan
3. Solder dan Solder Wire (Timah)
4. Solder Wick : untuk mengangkat solder yang menempel pada kaki LCD
5. Sucker solder dan Pinset
6. Solder Up (Optional)
Next, mari kita mulai bekerja (kerja, kerja, kerja) :
Bongkar batok cover depan
Lepas Speedometer Assy dari Cover depan
Lepas bagian-bagian dari Speedometer Assy (Cover Depan, Digital Instrumen, dan Inner case)
Digital Instrumen + Inner Case
Panaskan solder, angkat timah yang menempel pada kaki-kaki LCD dengan bantuan Sucker dan Solder Wick
Copot secara perlahan LCD dari papan PCB, bisa dibantu dengan memberi hot air dengan solder uap untuk mempermudah pencopotan
Setelah LCD terangkat, kelihatan ada 3 Pcs LED Backlight, lepas LED tersebut.
Pasang LED warna baru ke papan PCB dengan bantuan solder, pinset dan timah, dalam pemasangannya, perhatikan letak kaki Anoda dan Katoda dari LED. Kaki Katoda ditandai dengan ada siku pada corner bodynya.
Setelah terpasang LED dengan warna baru, pastikan led menyala dengan baik sebelum kita pasang LCD kembali
Papan PCB Speedometer yang sudah terlepas bagian LCD
LED 3528
Setelah nyala sempurna LED barunya, Pasang LCD dengan menyolder kaki kakinya seperti semula.
Berikut adalah hasil dari pergantian warna LED dari amber ke Ice Blue
Ice Blue Backlight LCD pada Satria FU150
Sebenarnya sih pengen sekalian modif untuk dijadikan Negatif Polarized, tapi mengingat bila siang hari ga kelihatan, akhirnya saya tetap menggunakan Positif Polarized
Oke sekian tutorial dari saya dalam mengganti warna layar / background pada Speedometer FU150,
*Apabila ragu / masih newbie dalam menggunakan solder, hendaknya bawa saja ke tukan service electronic untuk mencopot pin LCD, karena apabila terlalu lama kena panas, pin LCD bisa rusak dan mengakibatkan hilangnya segment pada tampilan LCD.
Ada pepatah Jawa yang berbunyi "Ati Karep Bondho Cupet", ya itulah kata yang terjadi pada postingan ini. Niat hati pengen ganti Speedometer KOSO di Si Biru Satria FU 150, tapi karena budget minim ya pilihan akhirnya berbelok pada "KOSO REPLICA" alias KOSO abal-abal. Ya gapapalah, yang penting tampilan ciamik. Speedometer replica ini buatan Entrip China type SS182. Tampilan luar dan dimensi mirip-mirip dengan KOSO RX2N yang original.
Berikut adalah penampakan dari Entrip SS182 atau biasa disebut KOSO RX2N Replica :
Saat Off
Saat On
Kelengkapan dalam paket pembelian adalah :
1. Unit Cluster Assy
2. Manual Book (English Version)
3. Sensor Speed
4. 1 Roll Meteran Kain
5. 1 Roll Electrical Insulating Tape (Plester Hitam)
Nah setelah diulik, silang kabel sana sini, kalibrasi sana sini, akhirnya terpasang juga di Si Biru dengan tanpa mengurangi fungsi dari speedo OEMnya.
Berikut penampakan setelah terpasang di Si Blue
Dari kesimpulan pemasangan Speedo KOSO RX2N menurut saya adalah :
Kelebihan :
1. Tampilan ciamik, bentuk dan dimesi mirip KOSO RX2N
2. Fitur Telltales lengkap
3. Terdapat Indikator Gear N-1-2-3-4-5-6-walau harus modif sensor gear di Si Blue untuk bisa mengaktifkan fitur ini.
4. Digital Clock yang menyala terus walau kontak off
5. Harga yang masih terjangkau, 1 Jt lebih dikit kalo pasaran Indonesia
6. Terdapat fitur perekam Max Speed, Max RPM
7. Bisa diadjust untuk pengaturan pembacaan Speed.
8. Dilengkapin sensor Speed untuk motor yang masih menggunakan fitur analog
Kekurangan :
1. Tidak tersedia Bracket, sehingga harus membuat bracket
2. Kualitas Plastik yang jelek, tidak seperti OEM yang mempunyai kualitas plastik yang bagus
3. Printing papan layar (applique) yang kurang jernih
4. Tidak terdapat gasket pada sambungan cover dan rear
5. Hanya bisa 2 warna (Biru dan Orange), tidak seperti KOSO yang original
6. RPM warning menyala di 10.000 , tidak bisa di adjust
7. Fuel Indicator harus dikomparasi dengan originalnya
Sekian dari Review dari Produk Entrip SS182 alias Koso RX2N Replica
Hallo netizer, sibuknya kerja sehingga mengakibatkan lama tidak menulis corat-coret sharing pengalaman di blog. Kalo dihitung lebih kurang hampir 1,5 tahun lamanya tidak menulis di blog.
To the point saja karena saya memang tidak bisa menyusun kata dengan baik (maklum bukan pujangga dan bukan orang yang pandai nggombal), sesuai dengan Judulnya, kali ini kita mau membaut sendiri / memodif kedipan sein menjadi cepat atau dengan kata lain seperti bismalam dari Flasher / Blinker / Winker original bawaan motor. Pasti dari kalian saat melihat Bismalam yang sedang sein kadang merasa bertanya tanya atau pengen, kok kedip lampunya jadi cepat ya? nah kali ini saya akan share untuk membuat kedipan sein motor anda seperti itu.
Hmm, menurut pengalaman saya dalam mengganti flasher, umunya motor bikinan pabrik "Jepang" biasanya menggunakan Flasher terpisah (part tersendiri) dan biasanya merk supplier MITSUBA dan DENSO. Berbeda dengan pabrikan India, kita ambil contoh Bajaj, yang sudah menggabungkan Flasher/Winker ke dalam sistem speedometer.
Okelah, daripada saya ngomong ngalor ngidul, mari kita bedah saja flashernya dan siap dijadikan cepat.
Sebelum melakukan kegiatan bedah Part, alat dan bahan yang diperlukan adalah :
1. Obeng kecil untuk mencongkel part dari Chasingnya
2. Capacitor 470uF/ 16V, silahkan cari di toko elektronik, harga bervariatif dari 500-3000, tergantung yang jual.
3. Solder dan timah untuk melepas dan menyolder Part
Kali ini yang akan saya bedah adalah Flasher dari Vario 125 dengan nama part Relay Comb Winker (DS) dengan part number P/N 38301-KZR-C01 .
DS disini berarti Flasher yang buatan supplier Denso, mungkin dari pihak AHM menggunakan dual source antara Mitsuba (MB) dan Denso (DS) untuk supply Part Flasher / Winker..
Berikut penampakan partnya :
Relay Comb Winker (DS) P/N P/N 38301-KZR-C01
Relay Comb Winker (DS)
Setelah itu kita bongkar dengan membuka snap plastik dibagian bawah dari covernya menggunakan obeng, snapnya kuat, karena part ini standar OEM, beda dengan part-part after market yang plastiknya sangat tipis.
Berikut adalah penampakan dalamnya setelah dibongkar
Winker setelah dibuka
Untuk dapat menghasilkan kedipan yang cepat, ganti ELCO => electrolytic capacitor (komponen tabung yang warnanya hitam) dari 1700uF menjadi 470 uF Yang perlu diingat adalah perhatikan polaritas + dan - dari kakinya, jangan sampai kebalik.
Kalau Winker bikinan Denso, anda tidak perlu menyolder untuk mecopot ELCOnya, karena sistem pemasangannya menggunakan slip. Kalo Mitsuba, kalian butuh solder untuk mencopot dan memasang ELCO.
Gampang kan bro.... Tertarik untuk mencobanya??
Berikut kesimpulan dari membuat kedipan cepat dari Flasher Original
Keuntungan :
1. Tidak perlu mengeluarkan uang untuk beli Flasher Sein Cepat
2. Modal hanya 500-3000 rupiah hanya untuk beli ELCO
3. Lebih puas bila hasil karya sendiri
Kerugian :
1. Flasher Ori yang dikorbanin buat eksperimen
2. Daya output lebih besar, ya analoginya biasanya 1 detik 1 kedipan, setelah diganti 1 detik 3 kedipan.
3. Perlu Solder dan Timah
4. Kedipannya cepat maksimal, tidak bisa diatur sesuai selera
5. Tidak support untuk jenis bohlam LED
Ini video contoh dari sein dengan kedipan dipercepat :
Sekian dulu, maaf bila kata-katanya sudah dimengerti :-)
